Więcej trybów jazdy oznacza więcej możliwości. Skonfigurowane wstępnie tryby jazdy nowego Amaroka wspierają kierowcę wielostopniowo podczas jazdy w terenie oraz w różnych warunkach pogodowych i na różnych nawierzchniach. O dodatkowy komfort jazdy dba ponad 25 systemów wspomagających dostępnych na życzenie, z czego ponad 20 jest całkowitą nowością w Amaroku, na przykład Park Assist Plus⁶. Bo choć w terenie rzadko zdarzają się kłopoty z miejscem parkingowym, w mieście może być czasem trudno zaparkować, i wtedy dobrze mieć asystenta parkowania, który znajdzie wystarczająco duże miejsce parkingowe i wykona samodzielnie manewr⁷, a kierowca będzie tylko obserwował proces i ewentualnie interweniował.

Transport ładunku, holowanie przyczepy lub pokonywanie bezdroży, w mieście, za miastem lub w terenie, wersja Style lub Amarok Aventura – nowy Amarok jest kwintesencją wszechstronności. Przy tym jest większy niż jego poprzednik, a dzięki licznym przemyślanym rozwiązaniom jeszcze lepiej stawi czoła nawet poważnym wyzwaniom. Na przykład może holować przyczepę o masie 3,5 tony. A w przestrzeni ładunkowej między nadkolami zmieści się w poprzek europaleta, którą można zamocować do stabilnych zaczepów.